Baustellen-Tagebuch

Am Montag, den 9. März, steigen die Stadtwerke Ludwigsburg-Kornwestheim (SWLB) in die zweite Bauphase der Großprojekts in der Schillerstraße ein. Während dieser Phase stehen im westlichen Teil der Schillerstraße Tiefbau- und Kabelarbeiten an, die sich von Hausnummer 9 bis 19 erstrecken. Es ist geplant, die Neuverlegung von Stromkabeln noch vor Beginn der Osterferien bis Ende März abzuschließen.

Aktuell werden an der Sternkreuzung die Kanalanschlüsse für die späteren Entwässerungseinläufe hergestellt. Außerdem erfolgen Aushubarbeiten, um den Straßenunterbau auf das neue Niveau zu bringen.

Im Baufeld wurde der Asphalt entfernt und die Bordsteine zurückgebaut. Außerdem wurde die Fußgängerunterführung an der Wilhelmstraße freigelegt.

Am Montag, 23. Februar, beginnen die Stadtwerke Ludwigsburg-Kornwestheim (SWLB) damit, die Schillerstraße und den Schillerdurchlass mit Fernwärme und neuen Stromleitungen auszustatten. Die Baumaßnahme, die das ganz Jahr 2026 andauern wird, gliedert sich in zwölf Bauphasen, in denen es zu wechselnden Verkehrssituationen kommt.

Mittlerweile ist die Baustelle auf der Sternkreuzung vollständig eingerichtet und der Verkehr wird über Ampelanlagen geregelt. Die beauftragte Baufirma hat damit begonnen, die bestehenden Straßenbeläge auszubauen.

Parallel zu den klassischen Rohbauarbeiten werden im Obergeschoss des mittleren Bauteils die ersten Holzstützen eingebaut und über diagonale Streben in ihrer Lage gesichert.

Ende Februar beginnen die Stadtwerke-Ludwigsburg-Kornwestheim (SWLB) mit der ersten Phase einer umfangreichen Baumaßnahme, in deren Verlauf die Schillerstraße und der Schillerdurchlass bis Jahresende mit Fernwärme und neuen Stromleitungen ausgestattet werden.

Im östlichen Bereich des mittleren Gebäudes werden bereits die ersten Wände (hier Treppenhaus) geschalt. Während dessen wird an anderer Stelle noch an der Decke über dem Erdgeschoss gearbeitet.

Der Umbau der Sternkreuzung hat begonnen. Bis im Herbst wird der provisorische Kreisverkehr in einen dauerhaften umgestaltet. Das hat auch Auswirkungen für den Verkehrsfluss rund um die Kreuzung.

Auf der Baustelle geht es sichtbar voran und das neue Schulgebäude nimmt immer mehr Gestalt an. Jetzt wird es aber erstmal ruhiger. Über die Weihnachtszeit pausieren die Arbeiten, bevor es Anfang Januar weitergeht.

Im Erdgeschoss des mittleren Bauteils wurden bereits die ersten Wände und Stützen errichtet. Der Arbeitsraum rund um den Rohbau wird zunehmend verfüllt.

An der Sternkreuzung wird die Fußgängerunterführung mit 250 Kubikmeter Flüssigboden verfüllt. Flüssigboden ist ökologischer als Beton, da die Zementherstellung sehr viel CO2 verbraucht und so ein möglicher Rückbau in der Zukunft schwieriger wird.

Zur Zeit wird die Fußgängerunterführung Schorndorfer Straße für die Verfüllung vorbereitet: Der Treppenabgang auf der Südseite wird zurückgebaut. Im Anschluss wird der neue Schachtzugang hergestellt, um die vorhandenen Technikräume weiter in Betrieb zu halten. Ende Oktober/Anfang November wird die Unterführung dann mit Flüssigboden verfüllt.

Inzwischen sind beim BZW einige Betondecken ausgeführt mit denen man das spätere Eingangs- und Straßenniveau erreicht hat.

Rund zwei Monate früher als geplant konnten die Bauarbeiten zur Sanierung der Schwieberdinger Straße abgeschlossen werden. Damit wird die wichtige Verkehrsachse in Ludwigsburg vor Ende der Sommerferien wieder vollständig für den Verkehr freigegeben.

Aktuell befinden wir uns in der fünften und letzten Bauphase. Die Deck- und Tragschicht wurde bereits abgefräst. Im nächsten Schritt wird Binder- und Deckschicht eingebaut. Voraussichtlich ist die Baustelle bis zum Ende der Sommerferien abgeschlossen.

In den vergangenen 13 Monaten haben die Stadt und die von ihr beauftragten Bauunternehmen das komplette Gebiet des zukünftigen Wohnparks Fuchshof abgeschlossen (Baucluster 1 und 2).

Zur Zeit wird die Deckenplatte über dem Untergeschoss ausgeführt.

Die Arbeiten im dritten Bauabschnitt schreiten sehr zügig voran. Ab Montag, 28. Juli, kann demnach bereits mit dem vierten und vorletzten Bauabschnitt begonnen werden. Hier erfolgen die Erneuerung und Anbindung der Wasserleitung auf den stadtauswärts liegenden Spuren und anschließend die Sanierung beider Fahrspuren.

Nach circa einem Jahr Bauzeit (Juli 2024 bis Juni 2025) ist die Erschließung von Baucluster 1 zwischen Fuchshofschule und Grüner Fuge fertiggestellt. Hier hat ein Großteil der Erdbewegungen stattgefunden, mit Straßenschüttungen von bis zu 3,5 Metern Höhe. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zur Fuchshofschule waren die Arbeiten hier besonders herausfordernd.

Der Arsenalplatz ist fertig! Seit dem 6. Juni ist er geöffnet und ist zu einem beliebten Treffpunkt in der Innenstadt geworden.

Die Baumaßnahme läuft bis jetzt reibungslos und liegt begünstigt durch die gute Witterung deutlich vor dem ursprünglich vorgesehenen Zeitplan. Im zweiten Bauabschnitt konnten sämtliche Arbeiten sechs Wochen früher als geplant abgeschlossen werden. 

Seit Mitte Juni werden im zweiten Bauabschnitt der Schwieberdinger Straße die Asphaltbeläge eingebaut. Im Anschluss daran folgen in KW 26 die Markierungsarbeiten. Gleichzeitig erfolgt die Verkehrsumstellung auf den dritten Bauabschnitt.

Das Entwässerungsnetz aus Schmutz- und Regenwasserkanal mit mehr als 2.000 Metern Kanallänge und zusätzlichen 955 Metern Anschlussleitungen konnte im Juni 2025 fertiggestellt werden. Insgesamt wurden die Leitungen für 128 Hausanschlüsse vorverlegt und 45 Schachtbauwerke hergestellt.

Während an der einen Stelle gerade die Eisenbewehrungen für die Kellerwände eingebaut werden, stehen an anderer Stelle schon die erste betonierten Wände.

Es sind nur noch wenig Arbeiten zu erledigen. Wir befinden uns im Endspurt.

Die ersten Bodenplatten aus Beton sind bereits fertig. Jetzt werden Bewehrungseisen eingesetzt, bevor der nächste Beton gegossen wird.

Der wichtige Verbindungsweg zwischen der Schorndorfer Straße und der Fuchshofstraße steht jetzt wieder für Fußgänger*innen und Radfahrende zur Verfügung. Der Weg ist Teil des Grünen Rings, er verbindet die Hartenecker Höhe über die Schorndorfer Straße mit den Radwegen nach Oßweil und in die Oststadt. 

Mit dem Einbau der ersten Asphaltschichten nimmt das Baucluster 1 nun allmählich Gestalt an. Am östlichen Ende des Erschließungsgebiets wurde die Straße Am Grünen Ring nun ebenfalls mit einer Asphalttragschicht versehen. Der angrenzende Fußweg steht mit seiner farbigen Asphaltdecke kurz vor der Fertigstellung.

Der erste unserer großen Kräne steht seit letzter Woche auf der Baustelle. Es handelt sich hierbei um einen Turmkran, der häufig auf großen Baustellen zum Einsatz kommt.